シマノ初、9速油圧ディスク用ドロップレバーがCUESに登場。ロードとグラベルの裾野を広げる｜SHIMANO

Bicycle Club編集部

2026年06月23日

シマノのクロスコンパチブルコンポーネント「CUES（キューズ）」シリーズに、ロードバイクやグラベルバイクの裾野を大きく広げる画期的な新製品が追加された。シマノとして初となる、9スピード仕様の油圧ディスクブレーキ対応ドロップハンドル用レバー「U4030」シリーズだ。上位グレードのテクノロジーを踏襲しつつ、手の小さなライダーでも握りやすい設計を採用した注目のニューモデルをピックアップしよう。

シマノ初となる9速の油圧ディスクブレーキ対応ドロップレバー

マウンテンバイクからクロスバイクまで、幅広いスポーツ自転車のコンポーネントを統合し、圧倒的な互換性と高い耐久性を実現したシマノの新機軸コンポーネント「CUES（キューズ）」。これまでフラットバー向けを中心に展開されてきた同シリーズだが、今回、ドロップハンドル向けに最適化された9スピード用のデュアルコントロールレバー／ブレーキレバーが新たに発表された。

最大のトピックは、これが「シマノとして初となる油圧ディスクブレーキ仕様の9スピード用ドロップハンドル対応レバー」であるという点だ。

これまで、エントリーグレードのロードバイクやグラベルバイクに搭載される9スピード以下のコンポーネントでは、コストの観点から機械式（ワイヤー引き）ディスクブレーキが採用されるのが一般的だった。しかし今回、CUESから9スピード対応の油圧ディスクブレーキ用レバーが登場したことで、エントリークラスの完成車パッケージが大きく進化することが予想される。いよいよ入門価格帯のバイクでも、軽いタッチで強力かつコントローラブルな制動力を発揮する油圧ディスクブレーキの恩恵をフルに享受できるようになるのだ。

105の先進機能を継承。あらゆるライダーの手に馴染むエルゴノミクス設計

ロードおよびグラベルバイク向けに最適化されたCUES 9スピードコンポーネント群（フロントシングル仕様）

今回ラインアップに追加されたのは、右用の9スピードデュアルコントロールレバー「ST-U4030-R」、フロントダブル用の左デュアルコントロールレバー「ST-U4030-L」、そしてフロントシングル用の左ブレーキレバー「BL-U4030-L」の3モデルだ。

これらのレバーには、人気のミドルグレードであるSHIMANO 105シリーズの先進的な機能とエルゴノミクス（人間工学）デザインが惜しみなく取り入れられている。シマノは様々な手の形状に関する広範囲の研究を重ね、レバーの形状やブラケットのデザインを徹底的に刷新した。

とくに注目したいのが、レバーの握り幅（リーチ距離）を短縮した点だ。これにより、手の小さなライダーや、まだドロップハンドルの操作に慣れていない初心者でも、ブラケットポジションから快適かつ確実に指がブレーキレバーへ届くよう設計されている。また、ツールを使用したリーチアジャスト機構も備えており、個々の手のサイズに合わせた細かなセッティングが可能だ。

こちらはフロントダブル仕様。フロントディレイラーが追加され、より幅広い地形に対応する

シフトシステムには、摩擦抵抗の少ない「OPTISLICK（オプティスリック）」インナーケーブルを採用。CUESシリーズが誇るスムーズで直感的なシフティングを実現している。ブレーキオイルは信頼性の高いシマノミネラルオイルを使用し、ファンネル（じょうご）を使用したブリーディング作業にも対応するなど、メンテナンス性も上位モデル譲りだ。

ロードとグラベルの垣根を越え、スポーツバイクの間口を広げるゲームチェンジャー

フロントシングルとダブルの双方に対応するレバーが用意されているため、通勤・通学から週末のグラベルライドまで、用途に合わせた多様なバイクアッセンブルが可能となっている。

初めてドロップハンドルのスポーツ自転車に乗る初心者にとって、下り坂や悪天候時でも少ない力で確実に止まれる油圧ディスクブレーキは、大きな安心感とライダーの自信につながる。「幅広いスポーツ自転車に搭載され、多くのユーザーが油圧ディスクブレーキの性能を体感していただくきっかけになることを期待している」というシマノの言葉通り、U4030シリーズはより多くのサイクリストに安全で快適なライド体験を提供する、まさにスポーツバイクの間口を広げるゲームチェンジャーとなりうる製品だ。