ゼロトルク旋風の裏側 5年熟成が導いたパター革命の核心とは

5年間の熟成から生まれた ゼロトルクブーム！

今年、パター界に革命を起こしているゼロトルク。L.A.B.GOLFに続き各メーカーから登場しているが、鹿又氏にそれぞれの特徴と大ヒットの要因を聞いた。

実は今年からの流行じゃない

長年、PGAツアーを取材している記者はこう言っていた。

「今年はゼロトルクという言葉を聞かない日がなかった。1日1回は選手、キャディ、メーカー関係者から耳にしているよ」

3月の「ザ・プレーヤーズ選手権」では初日トップの3人が全員『L.A.B.GOLF』。「バレロ・テキサスオープン」では当時未発表だったテーラーメイドのゼロトルクが優勝した。そして全米オープンでは『L.A.B.GOLF』がメジャー初勝利。この大ブームについて鹿又芳典氏は、「ゼロトルクは今年からはじまったわけではありません。2019年にアダム・スコットが使いはじめると、ルーカス・グローバー、リッキー・ファウラー、ウィル・ザラトリスとどんどん使用者が増えました。そして選手からのフィードバックを開発に反映しながら熟成していったのです」と話す。

ゼロトルクブームは続くのか？

「ブームではなくて新しいカテゴリーとして定着するでしょう。ブレード型、マレット型、長尺、ゼロトルクみたいな新しいカテゴリーになると思います」

そもそもゼロトルクの特徴は？

「一番の特徴は〝トルク（回転）がゼロ〞なことです。一般的なパターはシャフトとヘッドの重心がズレています。台に乗せたらフェースが真上を向いたり（フェースバランス）、斜め45度（トゥ・ヒールバランス）になったりします。ゼロトルクは傾きません。それはシャフトがヘッドの重心に刺さっているからです。だから、まっすぐ引いて、まっすぐ打てます。ただし、合う・合わないの相性はあります。ブレード型でフェースを開閉させて打つタイプは合わない可能性が高いでしょう」

テーラーメイドやオデッセイの印象は？

「形状がスマートな『スパイダーZT』はゼロトルクのパターとしてはかなり操作性があります。『Ai-ONE スクエア2スクエア』はヘッドサイズが大きい。深重心で慣性モーメントの大きいタイプです」

まだ正式発表されていないが、PGAツアーの会場ではスコッティ・キャメロンやピンもゼロトルクのパターをテストしているそうだ。

ODYSSEY / Ai-ONE Square 2 Square MAX1

10.7㎝というロングボディで重心を深くすることにより、同シリーズで最大の慣性モーメントを実現。シャフトを軽くしたことでヘッドが重く感じるカウンターウェイト設計も採用。問キャロウェイゴルフ お客様ダイヤル (0120-300-147)

L.A.B.Golf / DF3

PGAツアーだけでなく、欧州ツアーや日本ツアーでも使用者が増えている『DF3』。ゼロトルク設計だけでなく、6061鍛造アルミニウムから削り出した打感の評価も高い。問 アジルパートナーズ (03-6386-4980)

Taylormade / Spider ZT

正式発表前からPGAツアー、LPGAツアーで優勝して話題になったスパイダー初のゼロトルク。25㎜という浅めの重心深度について鹿又は「セミオートマ感がちょうどいい」と評価。問 テーラーメイド ゴルフ(0570-019-079)

合う人、合わない人が はっきり分かれるパター。 ブレード型が好きな人は……

「特に2メートル以内のショートパットを打つ時はフェース面がスクエアにキープできる。打点がズレた時でもほとんどスピードが落ちず、まっすぐ転がってくれます」（鹿又）

L.A.B.Golf / OZ.i

今年2月に発売された『L.A.B.GOLF』の最新モデルは同社初のカマボコ型。アダム・スコットが設計・監修したことでモデル名をOZ（オージー＝Aussie）にした。問アジルパートナーズ (03-6386-4980)