3台の特定小型原付を乗り比べ！　いま選ぶべきモデルはどれ？

特定小型原動機付自転車3台を徹底乗り比べ。NEW RIDE、EVEREST XING CITY、MOPERO mini cargoそれぞれの特徴や走行性能、使い勝手を実走レビューで比較。通勤・街乗り・積載用途など、ライフスタイルに合わせた最適な1台の選び方を解説する。

いま町で存在感が増す、特定小型原動機付自転車

都市の移動手段として急速に存在感を増している「特定小型原動機付自転車」。

特定小型原動機付自転車は、最高速度20km/hに制限された電動モビリティで、16歳以上であれば免許不要で乗れる新しい移動手段。ナンバー登録や自賠責保険は必要だが、車道・自転車レーン・条件付きで歩道も走行可能。コンパクトで取り回しがよく、通勤や近距離移動、買い物など日常用途に適し、都市部の“ラストワンマイル”を担う存在として注目されている。

免許不要で気軽に乗れる一方、モデルごとの設計思想は大きく異なり、実際の使い勝手は大きく変わる。

ダイシャリン下北沢店で試乗

今回は、東京・下北沢のサイクルショップ「ダイシャリン下北沢店」で試乗車として用意されている3台、

・NEW RIDE
・EVEREST XING CITY
・MOPERO mini cargo

を実際に乗り比べ、それぞれの特徴とリアルな使い勝手を検証した。

今回の試乗は、実際に公道走行も想定したリアルな環境で実施。
住宅街や細い路地、軽いアップダウンを含めたコースで比較することで、それぞれの「実用性」が見えてきた。

NEW RIDE
低重心・直感操作。都市移動をシンプルにする1台

NEW RIDE（ニューライド）は、「誰でも直感的に扱えること」を徹底して設計された特定小型原付だ。
電動ボードの流れを汲みながらも、着座スタイルを採用することで安定性を高め、初心者、女性や高齢者でも扱いやすい仕様となっている。

特徴は、広いフラットデッキ部分とサドル下の収納スペース、この中にヘルメットを収納することができる。
ハンドリングは非常に軽快。扱いやすさ取り回しの良さは3台の中でも際立つ。

低床設計のフラットデッキは足つき性が良く、乗り降りもスムーズ。
面積が広いため、足の置き方に自由度がある。さらに、大柄な男性など向けに追加のステップを横に出すこともできる。

走行面では、アクセル操作に対するレスポンスが非常に素直で、発進時のストレスがない。
軽量なスクーターのような感覚で、住宅街や細い路地でもスイスイと進める走行感は、このモデルならではの魅力だ。

「数キロ圏内の移動を気軽にこなす」という用途においては、極めて完成度の高い1台といえる。低重心で安定しており、セカンドモビリティとして女性ユーザーにも向いていると感じた。

■ スペック（NEW RIDE）

価格：16万5000円

航続距離：約20～40km

充電時間：4～5時間

バッテリー：リチウムイオンバッテリー（10Ah/48V）

重量：約32kg

メーカー：シナネンサイクル株式会社

EVEREST XING CITY
“自転車の延長線”にある自然な乗り味

EVEREST XING CITY（エベレスト エクシング シティー）は、特定小型原付の中でも「自転車的なスタイル」を強く意識したモデルだ。フレーム形状、ホイールサイズ、ライディングポジションのすべてが自然で、初めて乗っても違和感が少ない。

ダウンチューブ内にバッテリーを内蔵し、車体中央にステップを配置。見た目は、スマートでデザイン性の良さも魅力。

ペダルは存在せず、ステップ（ペグ）に足を置いて走行するが、
ハンドル位置やシート高が自然なため、「電動の自転車に乗っている」ような感覚に近い。

装備面では、前後にキャリアやバスケットを装着可能。買い物や通勤など、実用シーンでの使い勝手が高く評価されており、ダイシャリンでも特定小型では、このモデルが一番売れているという。

走り出しはスムーズで、加速もリニア。車体剛性とホイール径のバランスにより直進安定性が高く、速度域が上がっても不安が少ない。
「毎日使う乗り物」としての完成度は非常に高い。軽量で、高い直進安定性、自転車に近い自然な乗り味だ。実用的な装備性も高く、通勤などにも向いていると感じた。

■ スペック（EVEREST XING CITY）

価格：19万8000円

充電時間：6時間

バッテリー：リチウムイオンバッテリー（13.2Ah/48V）

重量：約21kg

メーカー： 株式会社Acalie

MOPERO mini cargo
積載性と安定性を極めた“使うための電動モビリティ”

MOPERO mini cargo（モぺロ ミニ カーゴ）は、単なる移動手段ではなく「荷物を運ぶこと」を前提に設計されたモデルだ。
フレーム後方に大型バッテリーを配置し、フレーム中央部に広いカーゴスペースを設けているのが最大の特徴。

この中に重量物を積載した状態でも。停止時・低速時でも車体が安定しやすく、扱いやすい。

さらに、前後にキャリアを装備しており、積載の拡張性の高さも魅力だ。
カーゴバイク的な使い方ができる点は、他の2台にはない明確な個性といえる。

走行性能は、トルク重視のセッティングにより、発進は力強い。
安定性を重視した味付けとなっているが、パワフルでもあり登坂能力も高い。

コーナリングでもフラつきが少なく、荷物を積んだ状態でも挙動が安定しているのは大きな強み。

積載装備で、3台の中でも高い実用性を持つ1台だ。買い物や業務用途で使うのにも便利なモデルと感じた。

■ スペック（MOPERO mini cargo）

価格：18万9800円

航続距離：約50 km

充電時間：5～6時間

バッテリー：リチウムイオンバッテリー（13Ah/48V）

重量：約26.4 kg

メーカー：SWALLOW合同会社

特定小型でも設計思想でかなり違いがでる

3台に共通しているのは「ペダルをこがず、電動で気軽に移動できる」という点だが、
その特徴はけっこう異なることが分かった。

NEW RIDEは「ユーザーを選ばない使いやすさ」、
EVEREST XING CITYは「自転車っぽくスタイリッシュ」、
MOPERO mini cargoは「積載とパワフルな走り」。

特定小型原付は、すでに単一ジャンルではなく、用途別に選ぶモビリティへと進化している。

自分の移動スタイルに合った1台を選ぶことが、
このカテゴリーのポテンシャルを最大限に活かすポイントになるだろう。