シマノ、革新的な新機構搭載の最高峰グラベルシューズ「S-PHYRE RX910」を発表｜SHIMANO

Bicycle Club編集部

2025年08月29日

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シマノが、フットウェアの最高峰グレード「S-PHYRE」に、グラベルレース専用設計の新型シューズ「RX910」を追加した。ロードシューズに匹敵するパワー伝達効率と、オフロードに必須の歩行安定性という、これまで両立が難しかった“矛盾”を解決するため、革新的な「Pontoon（ポンツーン）クリートシステム」を搭載。グラベルシューズの新たな基準を打ち立てる、究極の一足が誕生した。

グラベルレースが抱える本質的な「矛盾」への挑戦

グラベルレースは、その競技の性質上、機材に対して本質的な矛盾を要求する。数十キロ、時には百キロを超える長距離を効率よく走破するためのロードレベルのパワー伝達と軽量性。そして、ひとたびコースが荒れれば、泥道や川渡り、テクニカルなシングルトラックに対応するためのオフロードシューズとしてのトラクションと安定性。この二律背反の課題に対し、多くのライダーはロード用かMTB用のシューズで妥協を強いられてきた。

「S-PHYRE RX910」は、この矛盾を解消するためにゼロから開発された。開発に協力した米国のトッププログラベルレーサー、ピーター・ステティナは、「グラベルレースではロード用やMTB用のシューズでも何とかなるかもしれません。でも、グラベル性能を最適化するには、軽量で剛性が高く、安定したペダルとの接地面を持ち、時にはバイクを担いだり泥の中を走ったりできる能力が必要です」と、グラベルに特化したシューズの必要性を語る。

RX910は、まさにステティナのようなエリートアスリートの現場の要求に応え、シマノが長年培ってきたロード、MTB、グラベルの技術を結集。「ロードとマウンテンの妥協点ではなく、グラベルレース独自の要求に応えるために設計されたまったく新しいソリューション」として生み出された。

革新の核心「Pontoonクリートシステム」

このシューズの核心をなすのが、新開発の「Pontoon（ポンツーン）クリートシステム」だ。これは、シューズとペダルのインターフェースを根本から見直した革新的な機構で、モジュール式で交換可能な2つのTPU（熱可塑性ポリウレタン）製コンタクトブロックで構成される。

従来のアウトソールに固定されたラグとは異なり、このPontoonブロックはクリートインターフェースの一部として、クリートと一体で動く。これにより、シューズとペダルの接触面積が大幅に改善され、まるでロードシューズのような広く安定したプラットフォームを形成。ライダーのパワーをロスなくペダルに伝達する。クリート位置を前後左右に調整しても、Pontoonブロックが追従するため、どんなセッティングでも常に一貫したサポートとペダリング効率を提供する。

ステティナは「私にとって、このPontoonクリートシステムはこのシューズの中で最もエキサイティングなポイントです。ロードの安定性とパワー伝達を得ながら、泥の排出性やSPDの素早いエンゲージといったオフロードの利点も維持できるのです」と絶賛する。

さらに、このブロックは交換可能なため、摩耗しても新品にすることで、常に最高のコンディションでレースに臨むことができる。

このシステムは、シマノの全てのSPDペダルと互換性を持つが、特にXTRグレードの「PD-M9200」やDEORE XTグレードの「PD-M8100」といった両面エントリーのペダルとの組み合わせで、その真価を最大限に発揮する。

S-PHYREの名にふさわしい、妥協なき性能の数々

シューズ全体も、S-PHYREの名に恥じない妥協のないスペックで固められている。

パワー伝達の要であるソールには、シマノの剛性インデックスで最高値となる「12」を誇る高剛性カーボンソールを採用。アッパーは、足全体をシームレスに包み込む「サラウンドラップアッパー」構造と、素早く正確な微調整が可能な2つのBOA® Li2ダイヤルにより、極上のフィット感を実現する。ヒールカップには、激しいペダリングでもかかとを確実に固定し、足のねじれを防ぐ「アンチツイストスタビライザー」を搭載している。